|
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ-ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ ΣΩΛΗΝΩΤΟΙ ΑΓΩΓΟΙ.
Οι συναρμολογούμενοι-αποσυναρμολογούμενοι σωληνωτοί αγωγοί (στο εξής ΣΑΣΑ),
έχουν εκπονηθεί και προορίζονται για τη μεταφορά παραγώγων πετρελαίου,
πετρελαίου και τεχνικού ύδατος σε μεγάλους όγκους και σε σημαντικές αποστάσεις
(πίνακας 1).
Κατά κανόνα είναι παραδοτέοι κατά συστήματα. Ένα σύστημα σωληνωτού αγωγού
εξασφαλίζει τη δυνατότητα εγκατάστασης και εκμετάλλευσης αρτηρίας μεταφοράς
(απάντλησης) μήκους 150 χιλιομέτρων.
Ειδοποιός
ιδιαιτερότητα των ΣΑΣΑ είναι ότι τα συστήματα αυτών των σωληνωτών αγωγών
συνιστούν έτοιμα προς χρήση τεχνικά πλέγματα, τα οποία συμπεριλαμβάνουν
αγωγούς, εξαρτήματα συναρμολόγησης, ασφάλισης και ρυθμιστικό εξοπλισμό,
εργαλεία συναρμολόγησης, φορητά μέσα απάντλησης, βοηθητικά υλικά και εξοπλισμό.
Η συναρμολόγηση των σωληνωτών αγωγών πραγματοποιείται με εκμηχανισμένο τρόπο
και σε ορισμένα τμήματα -χειρωνακτικώς.
Πίνακας
1
Τεχνικά χαρακτηριστικά των
συναρμολογούμενων-αποσυναρμολογούμενων σωληνωτών αγωγών.
|
Διαστάσεις-
χαρακτηριστικά
|
Τύπος σωληνωτού αγωγού
|
|
ÏÌÒ-150
|
ÏÌÒÏ-100
|
ÏÌÒÏ-150
|
|
Μήκος εκάστου συστήματος,
σε χιλιόμετρα
|
150
|
150
|
150
|
|
Συμβατική διάμετρος,
σε χιλιοστά του μέτρου
|
150
|
100
|
150
|
|
Παροχή, τόν./ημέρα
|
2000
|
1200
|
3000
|
|
Πίεση εν λειτουργία,
ÌÏà
|
2,4
|
6,0
|
6,0
|
|
Δοκιμαστική πίεση,
ÌÏà
|
3,8
|
7,5
|
7,5
|
|
Τύπος σύνδεσης αγωγών
|
Σύζευξη
|
Ακροσωλήνας
|
|
Μήκος σωλήνος, m
|
6,0
|
6,0
|
6,0
|
|
Μάζα σωλήνος, kg
|
78,0
|
36,2
|
80,9
|
|
Υλικό κατασκευής σωλήνος, χάλυψ
|
Ñò 10
|
16ÃÑ
|
16ÃÑ
|
|
Τρόπος συναρμολόγησης σωληνωτού αγωγού
|
Χειρωνακτικός
|
Εκμηχανισμένος,
μέσω οχήματος-μηχανής συναρμολόγησης αγωγών και χειρωνακτικός
|
Ως προς το
τεχνικό τους επίπεδο, οι συναρμολογούμενοι-αποσυναρμολογούμενοι σωληνωτοί
αγωγοί υπερτερούν έναντι των αντιστοίχων τους άλλων χωρών (ΗΠΑ και Αγγλία). Η
υψηλή τους αποδοτικότητα ως μέσων μεταφοράς υγρών έχει επιβεβαιωθεί κατά την
πολυετή εκμετάλλευσή τους στη χώρα μας και στο εξωτερικό. Τα χρησιμοποιούμενα
για τη συναρμολόγησή τους οχήματα-μηχανές συναρμολόγησης (εικόνα 1, 2) είναι
μοναδικά στον κόσμο (δεν υπάρχει κάτι ανάλογο).
Εικ. 1- Το
όχημα-μηχανή συναρμολόγησης αγωγών ÒÓÌ-150Â
Εικ. 2- Το όχημα-μηχανή συναρμολόγησης
αγωγών ÌÑÒ-100:
1 - ρυμουλκούμενο όχημα, 2 - επικεντρωτής,
3 - μηχανισμός συναρμολόγησης, 4 - πρόσθιο πλαίσιο,
5 - φορτηγό μεταφοράς αγωγών.
Άλλη ιδιαιτερότητα των σύγχρονων συναρμολογούμενων-αποσυναρμολογούμενων
σωληνωτών αγωγών είναι η πρωτότυπη κατασκευή των κινητών συνδέσμων των σωλήνων
(εικόνα 3). Δεν απαιτεί μεγάλες δαπάνες
εργασίας κατά τη συναρμολόγηση, διασφαλίζει ερμητικότητα σε φάσμα υπερπιέσεων
μέχρι 8,0 MPa και σε εκφόρτιση μέχρι 500 mm στήλης ύδατος. Λόγω της κινητικότητας (ως προς
γωνία κάμψης και ως προς άξονα σε κάθε σύνδεσμο) και λόγω
αντοχών-αντισταθμίσεων κατά τις διαστολές-συστολές σε ευρύ φάσμα, εκπίπτει η
ανάγκη εγκατάστασης αντισταθμιστών.
Εικόνα 3 - Σύνδεσμος ΣΑΣΑ τύπου "Rastroub"
«Ακροσωληνίου»
1 - κυάθιο, 2 - ακροσωλήνιο, 3 - ελαστικό μικροπορώδες
παρέμβυσμα, 4 - χαλύβδινος δακτύλιος ασφαλείας, 5 - ελαστικός δακτύλιος
εφαρμογής, 6 - σώμα του σωλήνος.
|
